《政府はかつて、三里塚の農民にたいして、これまでの権力をカサに着たやり方を反省し、謝罪し、対等に話し合うことを約束したはずだ。それがただ、第２期工事を進めるための偽計だったとしたなら、この国家はとんでもないペテン国家ということになる。》

《現在、空港会社は地元住民の声を押しつぶして、滑走路を北に伸ばす計画を進め、「へ」の字も直線化しようとしています。「強制的手段による空港建設はやめる」と公約した国と空港会社が、ふたたび力ずくで農地をとりあげようとするのが今回の事態です。》

《一部の反対派農家と国が話し合いの席に着いた成田空港問題シンポジウム、同円卓会議で、国はそれまでの強制的な手法を謝罪した。しかし、国側は円卓会議に出した調査団の「所見」（1994年）に「平行滑走路の整備は必要という運輸省（現国土交通省）の方針は理解できる。ただし、用地取得は話し合いにより行う」との文言を盛り込むことを反対派農家にのませた。反対派農家は「これで平行滑走路はできない」と信じたが、国はその後、新滑走路計画を発表。農家にとってまさに「寝耳に水」だった。》（『東京新聞』千葉版、2002年５月２日）

《空港会社は先月、国に北延伸建設の許可を申請し、９月にも着工する構え。住民合意のないまま“見切り発車”の着工となる可能性もあり、成田市が独自の案を出すなど、ぎりぎりの調整が続いている。（中略）
　空港会社は先月10日、住民との合意のめどが立たないまま、国土交通省に飛行場変更申請に踏み切った。黒野匡彦社長は、滑走路の2009年度末の運用スタートは「事実上の国際公約といえる」と指摘。「これ以上合意を待っていては間に合わなくなる」と訴える。》（『東京新聞』千葉版、2006年８月20日）

（２００８年７月）